Značky v médiích
Zájem většiny novinářů se točí okolo mediálné vděčných témat jako jsou protekční značky (vůbec nejčastějším tématem je starost, zda má starosta na svém služebním autě čtyři nuly), legalizace značek na přání či krádeže značek a jejich zneužití. Žádný novinář se však nikdy nepustil do úvahy jak jsou současné značky logické či nelogické, jak jsou zapamatovatelné, jak vypadají či jak je s nimi spokojena širší veřejnost.

HOME > Novinky > Aktuality | Novinky na webu

Aktuality

29.11.2011: Novela zákona č. 56/2001 Sb. | Ministerstvo dopravy předloží sněmovně ke schválení Novelu týkající se mimo jiné i změn v registracích vozidel. Novela má vnést do českých značek pojem „Značka na přání“, tedy možnost zvolit si za poplatek 5000 Kč za tabulku individuální kombinaci. Dále chce eliminovat počty přeregistarcí možností ponechat si registrační značku při změně vozidla nebo sídla. Dále zavádí vyražení třetí tabulky na cyklonosič nebo jako náhradu za poškozenou. Stěžejní má být i převod financování výroby z Ministerstva dopravy na Obce s rozšířenou působností. Novela bude projednána v únoru 2012, případné dopady na systém výroby, podobu kódování či systém distribuce nejsou známy. Jisté je, že změny si vynutí nové softwarové řešení centrálního registru vozidel.

18.08.2011: Kniha o poznávacích značkách | 1. října 2011 bude slavnostně v muzeu železniční a silniční historické techniky Výtopna Zdice pokřtěna a dána do distribuce publikace, mapující historii a vývoj poznávacích značek automobilů na území Čech, Moravy a Slezska od počátku minulého století do současnosti. Její autoři, Filip Zelený a Dalibor Feuereisl, podrobně zmapovali systémy značení v různých časových obdobích. Na 448 okrových stránkách potom, kromě 294 dobových fotografií motocyklů a automobilů, 44 archívních dokumentů a 58 vyčerpávajících tabulek s rozdělovníky, nalezne čtenář také spoustu doprovodné grafiky s vyobrazením značek (293), různé informativní mapky (5). Ukázky z knihy jsem doplnil do sekce Literatura.

14.04.2011: Vysoký trest za braní úplatků | Královéhradecký krajský soud potvrdil tříletý trest odnětí svobody pro vedoucího Odboru dopravy v ORP Kostelec nad Orlicí. Potrestaný vedoucí Milan Furda bral od srpna 2008 do února 2009 úplatky při přihlašování vozidel či zápisu změn do registru vozidel. Celkem mu bylo prokázáno přibližně 60 přestupků během kterých se obohatil o 20 000 Kč. Soud mu navíc udělil desetiletý zákaz činnosti ve veřejných funkcích a pokutu 50 000 Kč. V porovnání se skutečnými případy korupce je trest přísný, z Furdova jednání nikomu nevznikla škoda ani prospěch. Zlobivého úředníka nachytala jeho vlastní radnice, když dala na podněty občanů nainstalovat do jeho kanceláře odposlechová zařízení.

06.04.2011: Hrozba exekuce pro Magistrát hlavního města Prahy | Exekuci pražskému magistrátu nařídil soud poté co odmítl poskytnout výsledky vlastního dva roky starého auditu o praktikách v přidělování registračních značek. Občan Jakub Sedláček o něj požádal na základě vlastních zkušeností s pozorováním prominentních značek v terénu (sestavil statistiku typů vozidel s těmito značkami). Magistrát následně svolal tiskovou konferenci s novináři, kde Sedláčkovo tvrzení označil prostřednictvím ředitele Martina Trnky za nesmysl. Toto vyjádření bylo výsměchem neboť o náhodném přidělování značek se stačilo přesvědčit pohledem z okna na parkoviště vozidel pracovníků magistrátů. Magistrát pod hrozbou exekuce slíbil poskytnutí výsledku auditu v zákonné lhůtě 15 dní.

10.11.2010: Ministr Bárta přišel o řidičák | Populistické gesto učinil novopečený ministr dopravy Vít Bárta (VV). Byl mu odebrán řidičský průkaz na půl roku za jízdu bez platné registrační značky (na sportovním Maseratti měl nalepenou přední registrační značku v podobě samolepky). Bárta s trestem, podle hesla „Padni komu padni“, souhlasil, čímž si nasbíral kladné body u veřejnosti. V zahraničních médiích však sklidil spíše výsměch. Řidičský průkaz mu byl odebrán v ORP Nymburk.

20.07.2010: VV – chceme změny! | Strana Věci veřejné hodlá prosadit změny v systému českých značek. Avizuje například dražení lukrativních značek, značky na doživotí, či recyklaci kódů. Novelizaci má připravit dopravní expert Stanislav Huml – poslanec za stranu Věci veřejné. Informaci zveřejnil server idnes.cz

10.05.2010: Středočeské SS nebude | Ministerstvo dopravy se po „řádném zvážení“ a po konzultaci s odborníky rozhodlo vynechat sérii SS ve Středočeském kraji, stalo se tak v době kdy již jezdí například série SA. Na Slovensku se SS nebojí, objevení se těchto písmen na bratislavských registracích se obešlo bez zájmu médií a bez negativních následků (BA 001SS–BA 999SS).

24.11.2009: Monopolní výrobce značek pod palbou kritiky | Lidové noviny přinesly poměrně obsáhlý článek věnovaný výrobě a distribuci poznávacích značek. Kritizují zejména 15 let trvající monopol brněnské firmy HICON. Během této doby bylo vypsáno jediné výběrové řízení. Nespokojeni jsou zejména ostatní výrobci, kteří ač s nižší cenou se nemohou na trhu ucházet o tuto velmi lukrativní zakázku. Jen pro zajímavost: výroba jedné značky stojí výrobce 50 Kč, za 170 Kč je prodá státu, stát pak jednu značku „zapůjčí“ majiteli vozu za 400 Kč. Spokojeni jsou tedy všichni, až na koncový článek – občana. Ten je ovšem, jak to tak v podobných případech bývá, až na posledním místě. Článek zároveň připouští jisté změny ve výrobě a distribuci v nejbližších letech.

05.03.2009: Trvale manipulační značky v nové podobě | Jihomoravský kraj jako první došel k metě B   9999. Logickým pokračováním se stalo B1  0001. Nedošlo tak k jevu podobnému v základní pražské řadě. Nejprve se tedy začne s vyplňováním sedmi pozic, až poté k nahrazování číslic písmeny. U zelených značek je to běh na něklik set let. podzim 2008: Nová číselná řada v hlavním městě | Praha jako první výdejní jednotka dosáhla pomyslného konce číselné řady, poprvé jsme tak mohli spatřit značku v novém nástupnickém formátu. Třetí číslici nahradilo písmeno. Nová řada tedy začíná 1AA 0001, bude pokračovat až k 1AB 0001 a skončí 9AZ 9999. První značky s 1AA se objevily v provedení typu 102.

16.06.2008: Pěkná čísla rozdává ve Znojmě starosta | Se zajímavým nápadem se představil výdej značek v ORP Znojmo. Pěkné kombinace rozdává starosta v předem neurčenou hodinu. Snaží se tím zamezit obchodování s těmito čísly u svých zaměstnanců. Pokud je starosta čestný a myslí to upřímně, tak má v rukou lepší zbraň jak výdejna na Jarově. Pokud však dostanou čísla starostovi přátelé nebo sám starosta, tak se tento čin mine účinkem.

16.04.2008: Přidělení náhodné RZ počítačem | Výdejna registračních značek v Praze na Jarově testuje systém, v němž přiděluje registrační značky náhodně počítač. Chce tím zamezit obchodu s hezkými čísly a výdeji značek na známost. Je to první případ, kdy o obchodování mluví na zodpovědných místech. Mluvčí Ministerstva dopravy Hanzelka si však stojí za tvrzením, že 5A4 0001 vyšlo na pana ministra ve frontě.

28.03.2008: Kolaps na registrech vozidel | V souvislosti se vstupem do schengenského prostoru mělo dojít k napojení registrů vozidel na tento evropský prostor (evidence kradených vozidel apod.). Nový systém se však nepodařilo lidově řečeno „rozchodit“ a tak docházelo ke komplikacím na výdejnách, některé musely na několik dní zavřít.

03.03.2008: Dva tábory kolem fandů registračních značek | Počátkem roku vznikla dvě nová občanská sdružení zabývající se problematikou poznávacích značek. KPPZ (Klub přátel poznávacích značek) a SPZ (Sdružení přátel značek), oba znesvářené tábory zatím předvedly kromě slovních přestřelek jedny prázdné webové stránky a jedny provizorní stránky s odkazem na diskuzní skupiny. Myslím si, že taková situace neprospívá veřejnému zájmu a tak jsem se rozhodl, že nebudu členem žádného ze spolků. Jelikož však znám pozadí vzniku obou klubů, stal jsem se sympatizantem SPZ.

05.02.2008: Co bude dál? | Praha se mílovými kroky blíží k číslu 9A9 9999. Ministerstvo dopravy opět lepí další hovínko do vlaštovčího hnízda. Tvůrci krajského systému se ústy Ministerstva dopravy pyšnili genialitou nového systému, ten měl toto zdánlivě jednoduché zadání: registrační značka obsahuje libovolný poměr číslic a písmen pouze s podmínkou, že první písmeno zleva označuje kraj. Teoreticky tedy nikdy nevyčerpatelný systém (chaotické by se stalo ještě chaotičtějším: 11B 1236, 123 B45A. B23 V5A9...). Nakonec je však řešení mnohem střízlivější: nic se posouvat nebude, po 9A9 9999 přijde 1AA 0001. Další z předem nepřipravených tahů na bránu...

01.01.2008: Konec výdeje značek bez europroužku | Až do tohoto data se směly vydávat RZ bez europroužku ze starších zásob. Značky, které zbyly na skladech úřadů musely být zkartovány Některé úřady tak vyhodily vlivem špatného postupu výdeje a odhadu objednávek několik tisíc RZ. Nejhůře na tom byly ORP Brno, ORP Šlapanice a ORP Hodonín.

18.09.2007: Značky na přání? Ano, ale jen velmi omezeně... | Na sklonku roku 2007 se objevila zpráva, že by se i čeští motoristé měly dočkat od 1. 1. 2009 možnosti koupit si osobní značku (značky na přání má např. Slovensko, Rakousko i Polsko). V případě českých značek by však šlo koupit pouze poslední čtyři znaky, což je velké omezení možností. Na svět by tak mohly přijít např. 8B2 PEPA, 8B3 EVA1 nebo 8B4 TATA (musím uznat, že rozbít by potřeboval spíš ten specificky český trojblok číslo-písmeno-číslo). Dalším omezením je také nemožnost použití písmene O a to kvůli možné záměně s nulou. Podotýkám, že pořád platí pravidlo o libovolném cestování písmen a znaků na libovolných pozicích. Co však dokáže udělat písmeno B a číslice 8 s čtečkami ví jen Bůh... A podpultový výdej? Ten nikdy nezmizí, ale část černých peněz se přece jenom přesype z kapes úředníků do státního rozpočtu.

01.05.2004: Vznik amerických formátů | Auta dovážená z amerických zemí disponují jiným rozměrem RZ než jsou evropské formáty. Na americká auta tak špatně nebo vůbec nepasovaly žádné z typů RZ. Nové typy 115 a 116 tuto vadu elegantně odstranily. Americký formát má menší znaky než ostatní RZ. Některé úřady jej chybně používají i na nákladní vozidla či ofroady (ORP Kuřim, ORP Brno), jiné je zase nemají vůbec (ORP Šlapanice). Se vznikem typu 115 měl přijít do propadliště dějin typ 105, který se stal nepotřebným...

01.05.2004: Začátek výdeje značek s europroužkem | Se vstupem ČR do EU se mírně modifikovaly i registrační značky, vpravo do volného místa byl přidán europroužek s národním symbolem CZ. Na staré značky bez proužku (pouze s krajským kódováním) byl schválen nosič značky s tímto proužkem.Celému procesu předcházel nelegální výlep různých samolepkových europroužků. V ORP Šlapanice se na europroužky dostalo až v závěru roku 2007!!!

01.01.2003: Vznik Obcí s rozšířenou působností | K tomuto datu skončil výdej na okresní úrovni, okresy se rozčlenily na Obce s rozšířenou působností (ORP). Z 5 okresů vzniklo 21 ORP. Zásoby registarčních značek v jednotlivých okresech se rovnoměrně rozdělily pro své nově vzniklé OPR (např okres Hodonín dělil mezi ORP Hodonín, ORP Kyjov a ORP Veselí nad Moravou). Specifická situace nastala v okrese Brno-venkov: ORP Šlapanice fungovala pro další dvě ORP (ORP Ivančice a ORP Židlochovice) ještě celý jeden rok. Důvodem bylo opožděné zřízení výdejen. Následně došlo k situaci, kdy ORP Šlapanice z neznámých důvodů nerozdělila své zásoby rovnoměrně. Následkem toho je obrovské opoždění v číselné řadě umocněné navíc ještě dalšími velkými objednávkami. Tato situace si vynutila i odstoupení vedoucího Odboru dopravy.

15.12.2002: Konec policejních sérií | V rámci číselné řady měla až do tohoto data Policie ČR zvláštní postavení na konci abecední řady. I civilní auta byla tedy „nápadná“ podobnými čísly (např. v JM-kraji dlouho vydávala sérii 1B4 79xx–83xx). Tato nápadnost si vynutila zrušení těchto sérií. PČR tak má již od roku 2003 značky náhodně přidělené z číselné řady. Policie ale stále funguje podle socialistických krajů. Proto má správa JM-kraje i značky kraje Vysočina a Zlínského kraje.

29.06.2001: Konec starých časů | Nové administrativní uspořádání země (vznik krajů), omezení působností okresů a plánovaný vznik Obcí s rozšířenou působností si vynutilo i změnu v systému registračních značek. Bylo přistoupeno ke kódování podle krajů. Na silnicích se objevily chaoticky vyhlížející poznávací značky. Jejich hlavním symbolem se stala především špatná zapamatovatelnost a anonymita místa výdeje. První reakce jsou rozpačité, i ve zpravodajství jedné známé TV se objeví značka začínající 1S0 označená moderátorem jako sokolovská. Postupně se však písmena dostávají do povědomí. Ta symbolizují název krajského města. Můj osobní názor je, že by měla ctít spíše název územní jednotky. To by se však při přejmenování některých krajů (Brněnský na Jihomoravský, Ostravský na Moravskoslezský, Budějovický na Jihočeský a Jihlavský na Vysočinu) muselo změnit i kódování. Takže se musíme držet krajských měst. Ačkoliv běžný smrtelník Jéčko řadí Vysočině nikoliv Jihlavě jako městu.

HOME > Novinky > Aktuality | Novinky na webu