Žluté značky
Kuriozní etapou vývoje si prošly značky pro traktory, pracovní stroje a jejich přípojná vozidla. Nejprve se staly součástí běžných značek (formát ČPČ ČČČČ; Č – číslo, P – písmeno), odlišovaly se pouze žlutým podkladem. Aby však nedošlo k duplicitě, staly se součástí číselné řady standardních značek. Hned po prvním čtvrtletí však byly z této řady vyňaty a vydávány ve formátu PČČ ČČ ČČ. Tím porušily hned dvě pravidla – písmeno na první pozici (viz zaměnitelnost) a mezera mezi 5. a 6. znakem. Právě mezera byla později zrušena, stejně jako ještě později párovost traktorových značek z důvodu vydávání stejného typu pro tažné i přípojné vozidlo.

HOME > Značky > Historické ohlédnutí | Současné uspořádání | Typy českých značek | Okénko do zahraničí

Současné uspořádání

Stávající registrační značky začaly psát svou historii dne 1. července 2001. Jejich evidence přechází z okresních dopravních inspektorátů Policie ČR na kraje. Z počtu 77 okresů vzniká 13 krajů, čtrnáctým do počtu je hlavní město Praha. V letech 2001–2003 však značky vydávají ještě okresní úřady. Do konce roku 2002 je možnost vydávat zásoby značek z okresního systému.

Změna na krajské kódování značek přišla se změnou administrativního uspořádání státu (13 krajů a Hlavní město Praha). V rámci II. etapy reformy územní veřejné správy pak vznikly k 1. 1. 2003 obce s rozšířenou působností (ORP). Tzv. malé okresy (205 ORP) přebraly většinu pravomocí po okresních úřadech, včetně agendy evidence vozidel.

Česká republika – mapa správních obvodů

V rámci krajů byly přiděleny tyto kódy:

A – Hlavní město Praha;
B – Jihomoravský kraj (v původním návrhu Brněnský kraj);
C – Jihočeský kraj (v původním návrhu Budějovický kraj);
E – Pardubický kraj;
H – Královéhradecký kraj;
J – kraj Vysočina (v původním návrhu Jihlavský kraj);
K – Karlovarský kraj;
L – Liberecký kraj;
M – Olomoucký kraj;
P – Plzeňský kraj;
S – Středočeský kraj;
T – Moravskoslezský kraj (v původním návrhu Ostravský kraj);
U – Ústecký kraj;
Z – Zlínský kraj.

Další písmena byla použita pro různé skupiny vozidel: F pro poznávací značky pro zkušební účely, R pro sportovní vozidla a V pro veteránská vozidla. Z dalších možných písmen není přípustné písmeno O pro zaměnitelnost s nulou a písmena G, Q a W, která nebyla používána jako pořadová ani v minulém systému.

Při umístění krajského písmene na poznávací značce byl zohledněn fakt zaměnitelnosti s okresními značkami (fakt, který by nemohl být pouze s jedním písmenem nikdy naplněn). Z tohoto důvodu bylo krajské písmeno umístěno na druhou pozici. Tento krok se stal největší slabinou startujícího systému z hledicka estetického i z hlediska atraktivnosti a zapamatovatelnosti značky. Krajské značky dostaly navíc do vínku na první pohled velmi liberální pravidlo. Poznávací značka může sestávat z libovolného počtu číslic a písmen, pouze s podmínkou, že první písmeno zleva je krajské. Roky praktického testování tohoto pravidla prokázaly jeho nefukčnost i v nejvyšších kruzích. Prozatím je nebezpečí kombinace 25T 2S5K zažehnáno.

1 | 1B0 0001
2 | 1C0 0001
3 | 1J0 0001
4 | 1T0 0001
5 | 1Z0 0001

HOME > Značky > Historické ohlédnutí | Současné uspořádání | Typy českých značek | Okénko do zahraničí